当下，中国的“一带一路”战略成为全球经济发展的一个热词，紧抓机遇，作为沿海省份的浙江省加快了海洋经济发展步伐。地处长三角腹地的南湖区虽然并不临海，却另辟蹊径“下海捕鱼”，海洋经济成为该区经济发展的一匹“黑马”。

南湖区发改局信息显示，2015年，南湖区又有3个项目列入省海洋经济发展重大建设项目实施计划。而去年，南湖区的两个项目也获得了省海洋经济发展专项支持资金1000万元，5个项目列入省海洋经济重大项目计划，14个项目列入市海洋经济发展重大建设项目实施计划。

南湖区这一系列“沾海”的项目中，不少都颇具规模。如去年刚刚获得700万元省海洋经济发展专项资金的湘家荡环湖景观提升一期工程，工程建筑面积10.5万平方米，绿化面积约63万平方米，人工沙滩3万平方米左右，计划总投资4.18亿元。该项目建成后，将进一步提高城市品位、提升度假区的影响力，成为嘉兴滨海特色旅游资源的重要组成部分。嘉兴内河港多用途港区被列为交通部规划的全国28个主要内河港口之一，设计年吞吐能力250万吨，被列为省海洋经济项目资金补助项目。

而今年刚被列入省海洋经济发展重大建设项目实施计划的3个项目，也是颇具实力。浙江赛克思液压有限公司的液压马达生产项目、嘉兴开天传动技术有限公司风力发动机配套项目以及浙江清华长三角研究院创新大厦B段，3项目总投资达9.68亿元，今年计划投资5.2亿元。其中赛克思项目，采用国外先进生产线，年产液压柱塞泵、液压马达将达15.5万台(套)，在国内外市场具有较强的竞争力。

中国的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，重点圈定了18个省，不少省都有清晰的定位。沿海的一大串港口城市从南到北串起了整个海岸线，浙江省的定位，则是打造海洋经济发展示范区。南湖区不靠海，发展海洋经济是否“不自量力”?事实并非如此。

海洋经济是一个非常宽泛的领域，其中一大块就是庞大的海洋装备制造业及配套加工、旅游等新兴产业。嘉兴市现代服务业集聚区，其中就包括南湖区的嘉兴科技城、嘉兴国际文化产业园和省金融创新示范区。而浙江清华长三角研究院等一批高端科技机构，更让南湖区在科研培训、海洋声学等方面有着得天独厚的优势。南湖景区、湘家荡景区等一批优秀的旅游资源，也让南湖区在海洋旅游经济方面大有可为。

制造业是海洋经济的重要组成部分。这几年，南湖区相继出台了产业规划，重点培育发展新能源汽车及配套产业、生物及医疗器械产业、物联网及相关产业、新材料产业等战略性新兴产业，其中相当一部分产业和海洋经济有着密切关系。

从亚达管道系统股份公司传来消息，今年一季度，该公司实现产值3326万元，同比增长130%。在较为严峻的大环境下，亚达能实现爆发式增长，一个重要原因还在于企业抓住了“蓝色经济”。借助前几年国家大力发展海洋经济，亚达管道不断提升科研技能，先后获得了中国船级社、英国劳氏船级社和法国、美国船级社等国内外认证机构企业认证，成为国家级高新技术企业。作为中海油等国企供货企业，亚达的产品广泛运用于海洋勘探设备，替代国外产品。

不但是亚达管道，南湖区不少企业也纷纷“下海”。浙江康福隆测控设备有限公司测控设备及流量计生产项目，被列为省海洋装备制造项目。新恒泰橡塑等企业产品广泛用于中石油、中石化及军用领域，立特电子、中科声学等企业产品也应用于大型船艇的定位、检测。业内人士认为，随着中国“一带一路”的推进，浙江省海洋经济强省的崛起，必将给地处长三角腹地的南湖经济发展带来更多的机遇。