缙云新碧镇，一个有着1.8万人口、35平方公里面积的丽水北大门小镇，从1991年撤乡建镇以来，日益成为缙云经济新的增长极。从2001年时全镇的工业总产值仅有1个亿，去年已经达到了138个亿。

这个早年的农业镇，从2003年开始建设工业园区，起初园区内的企业大多生产低档次、低附加值的产品。然而入世十年，全球激烈的竞争态势，也倒逼着这个园区内以机电产品为主的出口企业加快产业转型升级。经过多年的努力，缙云工业园区在产业升级中走出了一条特色之路。

如今这个集中着大量机电出口企业的园区，成为我市外贸出口的主要产业集群区， 从2003年到2010年，缙云工业园区工业总产值从7亿多元增长到110多亿元，产业转型升级带来的变化显而易见。

“金马逊”的品牌坚持

2003年创办、生产弯管机成型设备的浙江金马逊机械有限公司，是园区内产业升级的样板企业之一。

“这家企业现在有7项发明专利，36项实用新型专利，是一家非常有前景的高新技术企业。”缙云县经贸局副局长王仲相介绍说。

林伟明，是这家企业的董事长。似乎从一开始，就走了一条与众不同的发展之路。

2003年，学机械的他开始创业，把项目定点在比较冷门的“管件成型装备”上，成立的浙江金马逊机械有限公司和研发中心，专业投入管件冷成型技术研究及管件冷成型装备的研究制造。

凭着要创办中国人自己品牌的信念，8年来，林伟明已投入研发费用1760万元。

2003年和2008年，林伟明分别在德国和美国建立自己的研发中心，是全球首家制造型企业自主研发数控弯管机控制系统软件的团队。凭借着这个团队，公司取得多项世界领先技术，还负责起草2项国家标准和9项行业标准。

不仅如此，金马逊还得到世界顶尖弯管装备制造商美国PINES公司的高度认可，并合作组建一支具备世界顶尖技术开发人才队伍的研发部，合作研发“大飞机燃料管道弯曲装备的研究与开发项目”，以此填补中国航空弯管领域中国制造的空白。

站在高起点上，作为浙江省块状经济转型升级缙云示范区龙头骨干企业之一，金马逊的高新技术产业令人刮目相看。

去年9月，林伟明组建了自己的销售团队，到今年，他的销售额翻了一番，达到6000多万元。

“我们在这方面已尝到甜头。”林伟明说，金马逊团队自主研究开发数控弯管机控制系统软件的仿真模块，可模拟实际加工过程，并检测加工过程的干涉情况等多项技术的应用，属于国际首创。如今年卖给马来西亚的一套78万美元的设备，光配套的智能软件就价值4万美元。

“低附加值的行业，竞争太激烈了，我选择进入这个知识技术密集型的行业，就是看中产品的高附加值。欧债危机对我们没有任何影响，我们接的订单，生产期已经排到明年，我们产品的销售额、利润率和税收，每年也都在以一定比例增长。有自己独立的品牌，在今后终端产品的销售上才会有竞争优势。”林伟明说。

记者了解到，在前八年投入1700多万元研发经费的基础上，金马逊至今仍把每年销售收入的14%投入研发。研发团队人数占总团队人数的三分之一。

“涛涛”的产业链延伸

与金马逊走技术密集型的产业升级之路不同，涛涛的转型升级走的却是另外一个路径：拉长产业链。

涛涛集团有限公司是2002年下半年进入缙云工业园区的，2003年外贸销售就达到1.6个亿。2004年，涛涛在对外出口上遭遇挫折，部分货款被外商扣押。于是，涛涛集团的掌舵人曹跃进决定不再受制于人，开始着手在国外建立自己的销售渠道。

2006年，涛涛在美国建立了4家分公司;2007年，公司又在中东迪拜和俄罗斯跨出一步;现在，涛涛已经在全球建立了10家全资公司。

但是在2008年，中国全地形车(ATV)出口遭遇了一次集体“寒流”——美国消费品安全委员会(CPSC)公布了《消费品安全改进法案》，法案要求所有ATV进口商都必须提交一份合格的“行动计划”和含铅认证、符合美国国家标准的第三方检测报告，否则将被视为违法，并面临严厉处罚。这给当时占领整个美国休闲车市场50%以上市场份额的涛涛集团无疑是当头一棒，价值1300万元的产品滞留，企业经营面临严峻挑战。

技术改造是针对产品的硬碰硬难题。涛涛集团总裁曹跃进说，《法案》对全地形车各类涉及安全的新要求全部加起来大大小小有47条之多，等于要给各个型号的ATV动一次“全身手术”。为了使全地形车尽快恢复出口，涛涛开展了一系列的技术大整改。

不仅如此，“涛涛”集团还通过在美国设立的分公司，利用强大的互联网络先对批发商进行整体培训。

终于在2009年5月，涛涛顺利获得了全地形车重新进入美国市场的通行证，成为中国大陆第一家《法案》实施后重返美国市场的全地形车企业。

随着产品质量的提升，涛涛逐渐转向生产高档次的产品。

“我们500元以下的门已经不再生产，现在我们生产的门大多是在600-800元之间的。ATV产业也以300美金-500美金的为主，接下来还将生产800-1000美金的车型。” 曹跃进说。

“我们不仅对低端、低档次、低附加值的产品进行提升，增加产品的技术含量，还在产业链上做延伸。” 曹跃进说，涛涛现在不仅生产门业、ATV，还在产业链上游增加了履带、薄板、轮毂等五金材料，下游则拓展了割草机、油锯等产品。曹跃进表示，将来，公司还打算拓展到铲车、挖掘机的生产。

“成本省了，比如运输成本变小了。与企业从外围市场调入五金材料的运输成本相比，从企业内部调入，成本将大大减少。不仅生产流程少了几道，销售环节减少了，我们各项税费成本也少了很多。”

去年3月，“涛涛”投资15亿元成立钢代薄板的生产部门，通过产业链的延伸，着力将门业打造成为“涛涛”的主产业。

未来的“涛涛”还将继续坚持“高新技术产业化”的发展方向，重点发展以新型全地形车、高档机电一体化产品和汽车周边产品制造为代表的主导产业，同时实施全球化的经营战略，营造国际品牌。

把创新提到战略层面

“2003年，园区开始招商的时候，比较‘粗放’，不论什么产业，只要他们愿意进来，我们都欢迎。那时候引进的不少企业规模不大、资金实力不强、产业关联度低。”缙云工业园区招商科科长王莉丽说，现在不一样了，有些低档次的门业，一些高污染、高耗能和资源密集型的企业，我们已经拒绝他们入园。新材料行业现在占据了我们园区41%的份额，是我们最主要的产业。

为了告别传统低层次、粗放式的增长方式，缙云努力把创新驱动提升到战略层面，以此构建竞争新优势。

2007年，缙云出台了《关于推进工业经济又好又快发展的若干意见》。《意见》明确提出鼓励发展高新技术产业，重点扶持新材料、装备制造业。对新兴产业的扶持细节都有明确的规定。

为了促进自主创新发芽，不断提高经济发展的质量和水平，缙云除了在财政、税收方面用“有形之手”给予企业扶持外，还努力破除发展过程中的障碍、瓶颈，营造一个激励企业自主创新的好环境。

“为提高全县特色装备制造业的核心竞争力，增加产品附加值，促进企业工业化和信息化(重点是智能化)‘两化’深度融合成为我们工作的重要抓手。”缙云县经贸局副局长王仲相表示，目前，县委县政府对研发设计采用计算机辅助工程(CAE)、虚拟仿真、数字模型、平台集成技术的企业，按投资额的20%给予一次性补助。

从2003年到2010年，缙云工业园区工业总产值从7亿多元增长到110多亿元，年均增速超过50%;近三年，园区每年贡献的工业纯增量均占到缙云全县的50%以上;2010年园区产值超亿元企业已达23家。

现在的缙云工业园区已发展成为以汽摩配、五金机械、照明电器、新材料等四大行业为重点的特色工业经济区。目前，新海薄板、新瑞薄板、精美铝业、新永茂不锈钢、星辉精密材料、新航金属等一批材料行业项目已颇具规模。同时，在高强度合金钢、超硬铝合金板、精密不锈钢材料等几个行业中，园区还具有全国性的竞争力。

入世十年带来的“优化效应”

入世十年，倒逼机制也不断让我市的出口商品结构进一步优化，产业结构调整和升级取得了一定的成效。

与上世纪90年代中期相比，2010年我市出口商品结构出现了很大变化：从两大类产品来看，初级产品出口大幅下降，所占比重从1995年的74.7%下降到2010年的3.52%;工业制成品的出口比例却明显上升，所占比重从1995年的26.3%上升到2010年的96.48%。出口产品结构发生了鲜明的改变。从工业制品内部产品结构来看，附加值相对较高的机电产品出口增长迅速，出口所占比重从1999年的30.2%到2010年的57.8%，出口商品结构趋向优化，而生产企业出口占出口总额的71.2%，提高了29个百分点。

我市的出口产品结构实现了从资源密集型的初级产品向劳动密集型及技术密集型制成品转变，基本形成以机械产品、轻工艺品、纺织服装、农产品为主的出口格局，产品结构的改善，促进了当地产业结构的调整和升级。

“今年以来，外部需求迅速萎缩，个别国家贸易保护主义抬头，全球性产能过剩矛盾突出，不少出口企业普遍出现了利润降低、订单减少、企业倒闭等现象。但是，一些具有自主知识产权、自主品牌和生产调整灵活性较强的企业，反而抓住了竞争对手纷纷陷入困境的机遇，扩大了市场份额，取得了良好的出口增长业绩。因此，要应对金融危机的冲击， 关键是要增强企业出口竞争力，而根本途径是加快出口转型升级。”丽水市委党校教研室主任陈敬东说。

“现在我市的出口产业尤其是产业集群大都集中在传统领域，多数产品处在价值链低端，以贴牌生产为主，解决当前产业结构中技术含量低、经济效益差、资源消耗高、环境污染大的问题，仍是企业转型升级的方向。”丽水市外经贸局局长李卫良认为。

此外，获取国际品牌、海外销售渠道，也是出口转型升级的重要内容。靠企业在境外新建销售渠道和培育国际品牌，难度大、耗时长。国际金融危机的爆发，令不少国外企业经营困难，股价大幅缩水，这为企业通过海外并购获取国际品牌和销售渠道提供了难得的机遇。