这两天，在浙江省宁波市北仑大高端汽配模具园区，宁波旭升汽车技术股份有限公司的员工正在各流水线上有序作业。生产车间外，来自天恒国际物流的18名员工组成攻坚队，正在为旭升公司运输出货忙碌着。

“目前我们公司产能已超过去年同期，海外订单生产、出口顺利。”作为特斯拉公司的“一级供应商”，旭升公司承接着新能源汽车核心系统零部件的大量订单。2月10日复工伊始，该公司却在物流、运输等方面面临着种种问题，特别是由于北仑区域内的47家配套上下游企业未能同时复工，严重影响了企业复工后的生产进度。

作为浙江省制造业重镇和开放型经济大区，宁波市北仑区有8万多家民营企业，其中工业制造企业近2万家。随着各地疫情防控态势逐渐向好，如何保障全区企业及时恢复生产?宁波市、区两级纪委监委把监督“镜头”聚焦疫情后期推动企业复工复产，以“下沉式”驻点监督助力政策措施落实到位。

联系旭升公司的大街道监督检查组在了解到企业遇到复工难题后，积极牵头相关部门协调督促。在区、街道的帮扶下，全区41家北仑区龙头骨干企业的1000多家配套企业顺利复工，欧凡斯特精密机械有限公司等旭升公司的配套企业也在陆续复产。

据悉，北仑区自2月10日起，分行业、分时段，科学、有序、精准启动企业复工工作。该区纪检监察机关第一时间分批分组成立区、街道企业复工督查组，在全区12个工业社区开展“下沉式”驻点监督，深入车间、食堂、宿舍等重点区域，检查惠企政策落实情况，了解企业复工复产中的难点问题，督促有关单位及时协调解决，切实优化营商环境。

“企业复工了，物流跟不上，产品出不去，怎么办?”当北仑区监督检查组再次走访旭升汽车技术股份有限公司时，企业负责人代表园区众多企业说出了面临的难题。去年数据显示，旭升全年的集装箱运输出口量近3000个。但受疫情影响，物流企业运力不足，出货量锐减。

“员工不到位，物流企业无法复工;物流不通畅，又影响了其他企业的复产。时间紧张，我们必须两手同时抓!”监督检查组经过反复协商，结合区域实际，向北仑区提出建议，“可以引入志愿者参与服务，缓解人手不足难题”“可以运用科技手段，提高工作效率，充分发挥集运基地、物流园区的综合管理平台作用”……

作为港区物流集散地，北仑区有货运企业1479家、堆场21家、集装箱卡车司机22000多个，快速打通物流“梗阻”，对复工复产意义重大。在市、区纪委监委监督推动下，北仑区政府抽调200多名区直部门机关干部成立“亲清”专家服务团，上门指导企业复工复产;交通运输局、相关街道、物流社区、集运基地等单位纷纷行动起来，对区域内329家拥有20辆车以上的较大运输企业，落实专人一对一上门服务，给驾驶员打电话，引导他们返岗。

“我们开发了物流企业员工信息登记系统，一星期时间，就完成了辖区3000多名外省集卡司机防疫信息排查，建立集卡司机信息数据库，并‘点对点’发布政策信息，为集卡司机提供咨询服务。”北仑区物流社区党委书记丁慈英介绍，目前已有2600多名员工返岗，329家企业全部复工。

在区纪检监察机关监督推动下，北仑区超过2500名党员干部下沉一线，解决企业各类问题1300多项;组织600多辆大巴、1趟专列，从四川、甘肃、安徽等14个省市“点对点”接回员工13000多人;出台《帮扶中小企业共渡难关21条政策》，为企业减免养老、医疗，工伤、失业金额2.3亿元，惠及区内企业2.46万家，安排8000万元专项扶持资金精准补助企业复工复产，最大程度地把疫情给企业带来的负面影响降到最低。

“复工监督不是单纯检查疫情防控措施有没有到位，我们驻点监督，就能真正了解企业开工的实际难题，这个不下沉是感受不到的。”据北仑区纪委监委监督检查组相关负责人介绍，在下沉监督的1个多月时间里，监督检查组共走访企业220多家，督促整改和协调解决各类问题205个，提出合理化意见建议37个。目前全区规模以上工业企业复工率达100%，员工到岗率已经接近95%，企业整体产能基本恢复至去年的同期水平。

“北仑作为外贸强区，针对国外疫情给外贸行业带来的不确定性，纪检监察机关必须始终提高政治站位，按照全面加强政治监督意见，督促各级党组织统筹推进疫情防控和经济社会发展，让企业复工复产跑出‘加速度’。”北仑区纪委监委相关负责人表示，将“按照‘两手硬、两战赢’的目标，紧盯区域大平台、大项目、大工程建设，切实加强政治监督，提升监督的精准性、实效性，督促财税、金融、信保领域等各项稳外贸举措落地落实，确保全年总投资1200亿元的99个重点工程都能按期完成。(中央纪委国家监委网站 陈昊 通讯员 陈冠军)