数字经济已经成为制造业生产模式和产业形态变革的重要方向。

9月19日，在杭州市人民政府主办的“智造时代 数字驱动”高端论坛上，杭州市政府副秘书长姚吉锋称，近年来，数字经济成为杭州的一张闪亮名片，近三年的研究增长超过20%，占杭州GDP比重达到25%以上。

浙江省提出，将数字经济作为一号工程。今年7月，杭州市政府部署聚焦数字经济一号工程，全面推进“三化融合”，决定以数字产业化、产业数字化和城市数字经济为重点，着力打造全国数字经济第一城，计划到2022年，数字经济总量比2017年翻一番，占杭州市GDP比重超过60%。

政府的高度重视是一方面，更为重要的是，企业也更加清晰地认识到发展数字经济不只是政府的事情，企业同样需要有连接数字经济转型，共享数字化红利的行动，因为只有拥抱数字经济才能释放企业发展的新动能，数字经济为企业解决的不仅是技术问题，更是企业的生存发展问题。

用友网络科技股份有限公司高级副总裁杜宇认为，在数字经济时代，云计算、物联网、人工智能已经成为新的社会资源配置方法和手段的重要依赖。之所以企业要做数字化转型，这已经不单纯是一个技术问题，而在于数字化的企业盈利能力更高、市场估值更高、投资人的预期更高。

他提出，数字化企业的转型，将会颠覆传统企业的思维模式。因为这不是简单的数字化转型的过程，有可能会重构产业、行业的布局。在未来，数字化企业将比非数字化企业的盈利能力高出26%。此外，25%的制造业企业一半的收入将会来源于数字化服务。因此，所有企业要么是数字化原生企业，要么成为数字化重生企业。

埃森哲战略大中华区董事总经理沈军也表示，数据是未来的货币、石油，只有数据才能做到精准、透明。在供应链中，如果预测不准确，将会造成所有供应链的备品增加，甚至造成过时不能销售的损失。在未来的预测性需求分析中，最大的损失莫过于一开始就做错了，比如产品设计出来就是客户不需要的，那么整个围绕备料、生产就都是浪费，不创造价值是浪费资源的。

他认为，在整个未来的发展中，从大数据时代要走向人工智能时代，这会带来行业增长率的翻番，会带来行业利润率的大幅度增长。

传化集团总裁金伟称，以传化集团为例，主动拥抱数字经济，跨入智能物流领域，为智能制造的提供智能服务，通过使用传化智联的“悟”流云产品，订单处理效率提升50%，实现了车辆的跟踪与智能调度，车辆使用效率提升了30%，综合成本下降了10%。

传化智联股份有限公司副总裁姚亮也表示，之所以必须要做数字化工作，在于当今的各个产业链上都是孤岛，都是断链，这将会极大地制约效率的提升。不过，在数字化的过程中，要防止两点：一是不能就人工智能的数字化而数字化;二是不应该简单的把智能化看成是软件加信息系统，或者简单的看成某些大数据研究加上人工智能。数字化的一个重要的判断指标应该是，在为制造业服务的过程中是否提升了效率，增加了效益，减少了成本。