宁波舟山港穿山港区集装箱码头。 郑凯 摄

G20杭州峰会日益临近，在杭州湾口外的东海深水航道上，一艘艘集装箱巨轮穿梭不停，奔向全球第一海港——宁波舟山港，这里描绘着浙江海洋经济与世界经济融合互动的生动画面，编织着宁波舟山港集团“打造全球一流的现代化枢纽港”的美好梦想。

港通天下有容乃大

2005年，省委、省政府作出宁波舟山港一体化发展的重大决策。2006年，“宁波—舟山港”名称启用，一体化进程诠释着包容共享的丰富内涵，规划、品牌、建设、管理的“四统一”推动着港口飞速发展。

站在“一带一路”交汇点上的宁波舟山港焕发出勃勃生机。2015年，宁波舟山港完成货物吞吐量8.89亿吨，连续7年居世界首位;集装箱吞吐量首次突破“2000”万台阶，完成2063万标准箱，全球排名从2014年的第五位跃升至第四位。

一体化包容整合放大了宁波舟山港“1+1>2”的叠加效应，成为推动浙江海洋经济跨越式发展的创新一笔，激发了浙江港口的新活力，也提升着宁波舟山港的对外合作水平。

目前，宁波舟山港的友好港总数已达24个。随着深水优势的持续发挥、港口实力的不断增强，宁波舟山港与全球航运巨头的航线航班合作日益深入。2016年初，宁波舟山港集团与全球最大的班轮公司——马士基航运签订深化全面战略合作协议，建立全面战略合作伙伴关系。截至今年7月底，宁波舟山港已有航线234条，其中国际班轮航线182条，内支内贸线52条，与全球100多个国家和地区的600多个港口建立了贸易联系，成为了浙江经济与全球经济紧密联系的重要门户。

服务世界强无止境

2015年5月，习近平总书记在浙江考察时强调“干在实处永无止境，走在前列要谋新篇”。省委、省政府深入贯彻落实习近平总书记的重要指示精神，根据中央精神和浙江实际，作出了推进全省海洋港口一体化发展的重大决策部署。

2015年9月29日，省委书记、省人大常委会主任夏宝龙为宁波舟山港集团揭牌，宁波舟山港实现了以资产为纽带的实质性一体化，成为了全省海洋港口一体化发展的关键一子。“站在新起点，我们要更好地融入和服务‘一带一路’、长江经济带建设等国家战略，打造全球一流的港口运营集团和全球一流的现代化枢纽港。”宁波舟山港集团董事长宋越舜在揭牌仪式上表示。

2016年，宁波舟山港集团开始实施国际强港升级工程，对标“两个一流”，对接“一带一路”，助力浙江海洋经济与世界经济深度融合、联动发展。

7月12日，由宁波舟山港集团等联合承办的第二届“海丝港口国际合作论坛”吸引了34个国家和地区的近百家港口单位和交通主管部门参会，这一目前“21世纪海上丝绸之路”沿线最大的港口盛会以“创新引领，合作发展”为主题，分享创新成果，推进多方共赢。

创新业务打造一流

宁波舟山港集团将对外服务从“实体经营”模式向以管理输出、业务合作为主的“轻资产”模式转变。今年初，宁波舟山港集团第二批赴沙特阿拉伯的外派员工功成归来，他们为处于“21世纪海上丝绸之路”沿线的利雅得无水港提供了技术、服务及管理支持，为下一步与沙特阿拉伯深化合作奠定了基础。

8月13日，一批由国内企业生产的太阳能光伏组件从宁波舟山港启运，发往巴西，按计划将于9月24日抵达。在这一过程中，宁波舟山港集团提供了海铁联运、宁波出口口岸服务、巴西进口口岸服务、仓库仓储、物流配送等全程物流服务，直达光伏电站施工工地。这一物流模式目前已拓展至日本、美国、德国、智利等国家。

宁波舟山港集团与全球合作伙伴在联动中共同助力“一带一路”政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，在服务国家战略的同时促进自身发展。今年前7个月，宁波舟山港完成货物吞吐量5.4亿吨，同比增长1.3%;完成集装箱吞吐量1275万标准箱，同比增长3.6%，增幅居全球五大集装箱港口前列。